上汽大眾-途鎧
廠商指導價:12.79-15.99萬元
曾經十萬左右的SUV市場是自主品牌的天下,但近些年也有越來越多的合資品牌投入到這場廝殺之中。十萬出頭買臺主流合資品牌的SUV現在完全不是難事兒了。
途鎧基于大眾MQB A0平臺打造,并且進行了不少本土化改造,這也是上汽大眾一貫的拿手好戲。A0雖然聽著很小,但是上汽大眾反手就是一個軸距+100mm!
相比海外車型,其前臉造型也進行了一定調整,更加符合上海大眾車型的風格特征。我們在它的中網上能看到途觀L、途昂等車型的影子,硬朗而不失活力。不得不說的是,途鎧外觀設計呈現的質感,還是要優于同價位自主品牌車型的。
經過加長之后,它的長寬高分別為4218*1760*1589mm,軸距達到了2651mm。并且呈現了短懸長軸的設計特點,進一步拓展車廂內部的空間。
在尾部造型上,大眾終于給我們帶來一些不一樣的地方,貫穿式尾燈設計彰顯年輕氣質,中間還采用黑色飾條,兩側尾燈組造型同樣十分活潑。尾部上方還有一塊存在感很強的擾流板,降低了風阻系數,同樣也強化了運動氣息。
內飾設計采用了大眾家族最新的設計,但和我們之間常見的那些大眾/奧迪品牌車型也有著較大不同,顯然,途鎧的內飾更年輕、更古靈精怪。還采用了和甲殼蟲一樣的“車身同色飾板”,其官方名稱叫做“Color Matching”。
雖然是全新的設計,但不論滄海桑田如何變遷,你看到它每一個細節都不會感到陌生,上手零難度。
車機系統支持Carplay和CarLife,屏幕雖然不大,但是屏幕顯示效果出色,車機系統的反應速度也相當快,這是多數自主品牌難以比擬的地方。
作為一款定位年輕市場的SUV,途鎧前排座椅采用了較為運動的設計風格,兩側有著出色的支撐性,材質上選用了皮布混織。座椅全系為手動調節。
體驗者身高183cm,座椅調到最低之后,頭部還有一拳以上的剩余空間。
前排位置不變,第二排頭部還有一拳左右的剩余空間,腿部空間還有兩拳多,對于它的級別和車身參數來說,內部空間稱得上是優異了。
途鎧的動力有1.5L和1.4T兩種選擇,自然是推薦1.4T版本,這臺EA211還是高功率版本,最大功率達到了110kW(150Ps)/5000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。官方給出的百公里加速時間為9s。
1.4T車型匹配雙離合變速箱。1.5L版本動力就偏弱了,雖然匹配了更可靠的AT變速箱,但是百公里加速成績達到了14s,實在是有些讓人難以接受。
推薦理由:時尚漂亮的外觀內飾、同級別匹配最為出色的動力總成,還有大眾品牌的光環,都是吸引消費者購買途鎧的理由,如果您是一個年輕消費者,那途鎧將是一個不錯的選擇。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。